日前，欧洲NCAP公布了最新5款车型的测试成绩，其中有4款车型获得5星级评价，它们分别为现代i30、蓝旗亚Delta、雷诺Koleos和奔驰M级，只有微型车大发Cuore获得4星级评价。i30和Koleos的儿童保护性能获得了4星级评价。在行人保护性能方面，4款车型都获得了2星级的评价，而奔驰M级仅获得1星级评价。
欧洲NCAP将改进评价程序
欧洲NCAP从1997年开始实施。最初在乘员保护性能方面获得5星级评价的车型极少，2007年以后每年评价车型的97%都获得了4星级以上评价。而在行人保护性能方面，还没有车型获得4星级的最高评价。在2007年评价的车型中，67%的车型评价为2星级以下。
此外，欧洲NCAP还对许多厂商盲目追求在成人保护中获得高分以吸引买家而在其它方面却有所妥协的做法表示担忧。
欧洲NCAP认为消费者们在选购新车时看中的是整体的安全性，而不是其中某一方面。因此，欧洲NCAP正式宣布将从2009年开始导入新的评价体系。新的评价体系将增加得5星的难度，将对配备有防侧滑装置等主动安全技术的车型加以鼓励，并将提高对儿童及行人保护性能评价的重要
程度。乘员保护性能评价除采用碰撞试验评价外，预计2008年底将公开新评价体系详情，2009年2月将公布采用新评价体系后的首次评价结果。
大发Cuore测试成绩分
大发Cuore是本次测试中唯一一款4星级车型，这似乎听起来让人有些遗憾。但是考虑到它是本次测试中唯一一款微型小车，我们也就可以理解了。作为一款售价低廉的微型车，大发Cuore能取得4星级的成绩已经是非常不易了。
正面40%偏置碰撞试验中， 大发Cuore乘员舱和驾驶员腿部空间保持了结构的稳定性。但是前排的乘员席安全气囊的展开速度不合理，造成假人头部有一定失分。转向柱和点火装置对驾驶员席假人的大腿有一定侵入伤害，手套箱对前排乘员席假人的大腿也有一定伤害。侧面碰撞新款现代i30再次接受欧洲NCAP测试和老车型相比，改进版i30驾驶员侧假人的大腿保护性得到提高蓝旗亚Delta假人的大部分部位都获得绿色评价，只有小腿得分略差试验中，假人的胸部得分较差，而且由于该车型未配备侧面安全气帘，因此没有进行柱碰试验。
现代i30测试成绩分析
现代i30曾在2007年9月参加过欧洲NCAP的测试，那次它在成人乘员保护方面获得33分的成绩，但却因为正碰试验中假人在撞击后，膝盖部位的股骨与胫骨有受伤的危险，而遗憾地未获5星级评价，只获得4星级评价。之后现代汽车公司对i30进行了有针对性的改进，本次试验的测试车型就是改进之后的车型。结果显示，虽然转向柱和点火装置还是存在伤害驾驶员腿部的风险，但是相比老车型，新车型的驾驶员腿部保护水平已经得到了大幅提升。而且此次改进没有对其它部位造成影响，乘员舱和腿部空间在碰撞后仍然保持了很好的稳定性。
此外，改进版i30的儿童保护水平在一定程度上也得到了提升，由3星级评价提高到了4星级评价。
蓝旗亚Delta测试成绩分析
蓝旗亚是菲亚特旗下的高端品牌，但一直以来该品牌的新车型更新速度并不快，Delta是菲亚特于2008年6月份推出的1款掀背车，它集豪华与跨界风格于一身，竞争对手直指奥迪A3和宝马1系。暂且不论外形、动力以及操控，单从安全性的角度来看，Delta还是能够向其竞争对手叫板的。
蓝旗亚Delta在成人乘员保护方面以34分的成绩获得了5星级的评价，而奥迪A3和宝马1系的测试成绩分别为4星（29分，1998年测试）和5星（33分，2002年测试）。特别需要指出的是，蓝旗亚Delta在侧面碰撞和柱碰试验中都获得了满分的评价，而正面碰撞试验中头部和胸部都获得了满分，只有腿部略有失分。
雷诺Koleos测试成绩分析
雷诺旗下以前没有SUV车型，Koleos是雷诺在2008年推出的首款SUV车型，它由雷诺自己设计，并采用日产的SUV技术，和日产逍客基于同一平台。日产逍客在之前的测试中获得了欧洲NCAP测试的最高分，雷诺Koleos虽然没能获得那样的高分，但也取得了5星级评价。
雷诺Koleos的侧面碰撞试验和柱碰试验都获得了满分。正面40%偏置碰撞试验中，乘员舱的结构也保存得比较完好，但是，转向柱和点火装置等对驾驶员席假人的大腿、手套箱对前排乘员席假人的大腿有一定程度的伤害。雷诺Koleos在儿童安全方面以39分的高分获得4星级评价，显示其车型在儿童乘员保护方面有不俗的实力。在行人保护方面，该车也取得了2星级的不错成绩。
奔驰M级测试成绩分析
奔驰M级车型属于豪华级越野车，安全配置非常丰富，先进的主动安全技术Pre-Safe (预防性安全系统)可以有效地降低事故的发生几率，这比事故后再进行补救更有重要意义。在正面40%偏置碰撞试验中，前排乘员的大腿和膝盖都得到了很好的保护，只是胸部和小腿部位有一定程度的失分。和其它越野车一样，行人保护也是奔驰M级的软肋，试验结果显示，保险杠和发动机罩前缘都对行人的腿部造成致命伤害，同时发动机罩也会对儿童行人的头部安全造成严重威胁。最终奔驰M级仅以6分的成绩获得1星级评价。
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